在新能源汽車領(lǐng)域,高壓電池管理系統(tǒng)(BMS)無(wú)疑是一個(gè)熱點(diǎn)。如何將不同的高壓BMS功能單元無(wú)縫地整合在一起,且滿足車載應(yīng)用高可靠性、高功能安全的要求,在整個(gè)開發(fā)過(guò)程中面臨著不少挑戰(zhàn)。
從功能上劃分,電池管理系統(tǒng)可以分為三個(gè)主要部分:
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控制單元BMU:整個(gè)BMS的核心控制模塊,主要用于處理CMU模塊回傳的電芯數(shù)據(jù)以及BJB模塊傳來(lái)的高壓回路監(jiān)測(cè)點(diǎn)的電壓電流數(shù)據(jù),據(jù)此進(jìn)行綜合判斷,并控制CMU和BJB模塊的工作;同時(shí)BMU還承擔(dān)了和整車其他模塊的通訊功能。
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電池單體管理單元CMU:CMU處于高壓部分,是BMS動(dòng)力電池系統(tǒng)及單體電芯檢測(cè)環(huán)節(jié),主要配置模擬前端(AFE)數(shù)據(jù)采集芯片,時(shí)刻監(jiān)控動(dòng)力電池系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
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動(dòng)力系統(tǒng)高壓監(jiān)控單元BJB:屬于BMS的高壓部分,主要對(duì)整車高壓回路中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的電壓、電流、溫度、絕緣電阻等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。
恩智浦提供了集合BMU、CMU、BJB三個(gè)模塊的整套高壓BMS解決方案,而且可以從系統(tǒng)、硬件和軟件三個(gè)方面,為客戶提供符合ASIL-D功能安全等級(jí)的設(shè)計(jì)方案。
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原文標(biāo)題:恩智浦高功能安全等級(jí)的高壓BMS方案:整套提供,拿走不謝!
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