干簧繼電器：電動(dòng)汽車為什么不能沒有它？

無論是油車還是電力驅(qū)動(dòng)汽車，品牌廠商都在為提高安全性、娛樂性等用戶體驗(yàn)不斷增加新的功能。在典型的汽車生產(chǎn)過程中，使用干簧開關(guān)和傳感技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用多達(dá)25+個(gè)。事實(shí)上，當(dāng)下的汽車行業(yè)比以往任何時(shí)候都更需要可靠的傳感和開關(guān)解決方案。

干簧技術(shù)在駕駛中的應(yīng)用

干簧開關(guān)和傳感技術(shù)應(yīng)用決定了駕駛的舒適性、便利性，以及最重要的安全特性：如剎車踏板位置、安全帶傳感器和速度表等。

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液位傳感器在車輛行駛中的應(yīng)用案例

某汽車制造商由于在維護(hù)過程中需要分離管道和軟管組件，無法滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，因此需要安裝一個(gè)傳感器，以顯示在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)這兩個(gè)部件是連接的。

一開始，客戶想要一個(gè)基于干簧的位置傳感器解決方案。工程師經(jīng)過研究，確定了使用干簧技術(shù)和磁鐵實(shí)現(xiàn)0.5mm的管道安裝到軟管中的分辨率是不可能的，而且還有振動(dòng)以及周圍金屬等挑戰(zhàn)需要應(yīng)對。最后，斯丹麥德工程師團(tuán)隊(duì)決定使用涵蓋磁性干簧管技術(shù)以及導(dǎo)電技術(shù)的多技術(shù)液位傳感器，通過定制的基于干簧技術(shù)的位置傳感器解決方案幫助頂級汽車制造商滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在采購過程的每個(gè)階段——從產(chǎn)品概念到批量生產(chǎn)，提供工程援助，同時(shí)簡化物流、降低成本。

隨后，斯丹麥德電子逐漸完善這項(xiàng)技術(shù)，并將這個(gè)解決方案發(fā)展成為一個(gè)專利設(shè)計(jì)：使用一個(gè)感應(yīng)線圈和PCB來測量一個(gè)圍繞軟管連接鎖定特性的線圈的Q值和感應(yīng)系數(shù)，以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

為電動(dòng)車輛的新時(shí)代做好準(zhǔn)備

在終端用戶對互聯(lián)駕駛體驗(yàn)的期待日益增長的今天，汽車設(shè)計(jì)師們需要磁傳感技術(shù)解決方案來滿足道路的多樣化需求。點(diǎn)擊下載《電動(dòng)和混動(dòng)汽車市場應(yīng)用：定制磁傳感技術(shù)解決方案》，了解斯丹麥德電子為電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛提供的廣泛的定制開關(guān)和傳感解決方案，涵蓋由傳感器解決的諸多特定應(yīng)用，包括齒輪齒傳感器、角度位置傳感器、電動(dòng)車輛隔離繼電器等關(guān)鍵組件。

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• 斯丹麥德電子的KT系列絕緣電阻達(dá)到 >= 10E+13歐姆，并且采用了無內(nèi)部焊點(diǎn)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
• SHV系列的絕緣電阻超過 5 x 1012歐姆，并利用最小的 PCB面積。
• 固態(tài)霍爾效應(yīng)HLS系列是定制設(shè)計(jì)的液位傳感器，提供高分辨率和準(zhǔn)確性，并能滿足極端保護(hù)和耐用性的 IP67要求。

關(guān)于斯丹麥德電子

上海斯丹麥德電子有限公司成立于2007年7月，隸屬于美國上市公司斯丹迪斯集團(tuán)（Standex International Corp.）的電子業(yè)務(wù)分支。公司總部位于美國俄亥俄州費(fèi)爾菲爾德，在全球多個(gè)國家設(shè)有生產(chǎn)基地，包括美國、德國、中國、墨西哥、英國、日本和印度等。作為全球磁傳感技術(shù)領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者之一，我們致力于設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售標(biāo)準(zhǔn)和定制的電磁產(chǎn)品。

我們的產(chǎn)品主要分為兩大類：以干簧開關(guān)為基體的衍生品和磁性產(chǎn)品。其中，以干簧開關(guān)為基體的衍生品采用了三個(gè)品牌的干簧開關(guān)（Meder、KENT、KOFU(原OKI)）。衍生品包括多系列干簧繼電器組合，以及多種類型的干簧傳感器，如接近傳感器、液位傳感器、水流傳感器等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、光伏、醫(yī)療、工業(yè)、家電、通信和安防等領(lǐng)域。我們以客戶需求為導(dǎo)向，通過合作 |解決|交付?的工作流程，為客戶提供專業(yè)的磁傳感技術(shù)解決方案。