電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)儲能系統(tǒng)中,BMS是其中核心組件之一,主要用于智能化管理及維護(hù)各電池單元,實(shí)時(shí)監(jiān)測電池SOC、SOH 等運(yùn)行狀態(tài),防止電池本體或系統(tǒng)出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn),助力儲能電池的安全、高效使用。
而CMU(Cell Monitoring Unit,單體監(jiān)控單元)是BMS的關(guān)鍵組成部分,主要作用是監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等基本參數(shù),并將這些數(shù)據(jù)提供給BMU,只有這樣,BMS才能實(shí)現(xiàn)對電池狀態(tài)的判斷,繼而對電池管理提供決策依據(jù)。
CMU在BMS中的作用
通常而言,CMU主要負(fù)責(zé)電池狀態(tài)監(jiān)控、均衡控制、充放電管理等。而其工作原理包括電芯電壓和溫度信號監(jiān)控、系統(tǒng)繼電器控制、告警信號輸出等。
同時(shí),CMU還負(fù)責(zé)采集儲能系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)信息,如消防系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、溫濕度傳感器水浸傳感器等,然后制定合理的溫控策略,提升電池溫度一致性,實(shí)現(xiàn)儲能系統(tǒng)全方位的消防預(yù)警、保護(hù)與聯(lián)動,提供高可靠的消防安全保證,做到對安全問題的有效防范、早發(fā)現(xiàn)、有效隔離和保護(hù)。
通常,CMU會根據(jù)BMS的指令,來控制電池系統(tǒng)的主要繼電器,如主開關(guān)、預(yù)充繼電器等,用以確保安全地接通或斷開電池與外部電路的連接。當(dāng)電池狀態(tài)異常,如電壓過高/過低、溫度超標(biāo)時(shí),CMU會觸發(fā)告警信號,通知操作人員或外部系統(tǒng)采取措施。
在結(jié)構(gòu)上,CMU通常會需要一個(gè)MCU來控制模擬前端對電流、電壓、溫度等信號的采集,在通過隔離接口傳給BMU,BMU匯總串聯(lián)電池組中所有電芯的各項(xiàng)狀態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)SOC估算、SOH估算和熱管理控制等功能。
并且隨著儲能系統(tǒng)開始朝著組串式和高壓級聯(lián)方案,CMU放置的位置和結(jié)構(gòu)也將發(fā)生一定的改變。比如在組串式儲能系統(tǒng)中,電池組通常按照串聯(lián)的方式連接,形成一個(gè)或多個(gè)電池串。每個(gè)電池串可以包含多個(gè)電池單元或電池模塊。
CMU通常位于每個(gè)電池串的附近,直接連接到電池單元或模塊上,每個(gè)CMU負(fù)責(zé)監(jiān)控其所在電池串中的所有電池單元。
而在高壓級聯(lián)儲能系統(tǒng)中,電池組被設(shè)計(jì)成多個(gè)獨(dú)立的低壓單元,這些單元通過級聯(lián)的方式組合起來,以達(dá)到所需的高壓輸出。CMU位于每個(gè)低壓單元內(nèi)部或附近,負(fù)責(zé)監(jiān)控該單元內(nèi)的所有電池單元,也可以集成在低壓單元的BMS模塊中。
在這種架構(gòu)中,由于每個(gè)低壓單元相對較小,CMU的通道數(shù)量可能較少。并且CMU可能需要額外的功能,比如與DC-DC轉(zhuǎn)換器或逆變器的接口。
整體來看,隨著對儲能系統(tǒng)性能要求的提高,CMU在電池均衡、熱管理以及與PCS、EMS的通信中扮演的角色可能會變得更加重要。它們不僅需要提供準(zhǔn)確的電池狀態(tài)信息,還需要能夠快速響應(yīng)來自上層管理系統(tǒng)的控制指令,以實(shí)現(xiàn)整個(gè)儲能系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行。
CMU的兩種發(fā)展趨勢
在CMU的結(jié)構(gòu)中,通常會包含MCU、AFE、溫度傳感器、電流檢測放大器、隔離通信接口、PMIC、保護(hù)電路、存儲器、時(shí)鐘電路、輔助傳感器,但CMU中的核心一般還是圍繞MCU和AFE芯片構(gòu)建的,這些芯片負(fù)責(zé)監(jiān)測電池單元的狀態(tài),并通過適當(dāng)?shù)慕涌谂cBMS的其他部分通信。
比如大聯(lián)大世平近期推出的一款CMU,主要基于NXP S32K118和MC33774芯片為核心所打造。S32K118作為NXP專為通用汽車和高可靠性工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)的MCU,已通過了AEC-Q100認(rèn)證,采用Arm M0+內(nèi)核,主頻為48MHz,并具有25KB SRAM和256KB Flash。
AFE芯片則采用NXP MC33774,該芯片支持4-18串電池監(jiān)測,能夠進(jìn)行高精度的電壓、溫度和電流測量,電芯電壓檢測精度可達(dá)±0.8mV,測量誤差小于2mV。
可以看到,以MCU和AFE芯片為核心打造的CMU可以確保對電池狀態(tài)的準(zhǔn)確監(jiān)測,還提供了高級別的控制和保護(hù)功能。MCU是CMU的大腦,負(fù)責(zé)接收和處理來自AFE的數(shù)據(jù),執(zhí)行算法,并做出決策,如啟動或停止均衡過程、調(diào)整充電/放電策略等。甚至可以實(shí)現(xiàn)過壓、欠壓、過溫等保護(hù)功能,確保電池在安全范圍內(nèi)運(yùn)行。
而AFE芯片能夠高精度地監(jiān)測電池單元的電壓和電流,這對于準(zhǔn)確評估電池狀態(tài)至關(guān)重要。AFE通常集成了溫度傳感器接口,可以監(jiān)測電池單元的溫度。并且AFE還支持被動或主動均衡功能,幫助平衡電池單元間的電壓差,延長電池壽命,并且可以集成隔離功能,減少電磁干擾,提高系統(tǒng)的整體安全性。
顯然,MCU和AFE共同協(xié)作,MCU負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理、控制策略制定和通信,而AFE則專注于高精度的數(shù)據(jù)采集和電池單元的直接監(jiān)控。
但也有另一種方案可以無須MCU,比如TI曾推出過一款解決方案無需MCU即可實(shí)現(xiàn)CMU中的數(shù)據(jù)監(jiān)測,使得系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加簡化。并通過菊花鏈通訊系統(tǒng)替換CAN總線,從而實(shí)現(xiàn)CMU之間的通信。由于菊花鏈本身自帶隔離功能,能夠進(jìn)一步降低成本,提升可靠性。
此外,使用FPGA或ASIC可以提供另一種可行的替代方案,由于其靈活性和可重配置性,F(xiàn)PGA與ASIC能夠直接實(shí)現(xiàn)許多原本需要MCU處理的功能,如數(shù)據(jù)采集、處理、充放電控制邏輯以及通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)。
雖然MCU在儲能BMS系統(tǒng)中發(fā)揮著極其重要的作用,但通過采用先進(jìn)的集成電路、可編程邏輯設(shè)備或其他電子組件,可以在不直接使用MCU的情況下構(gòu)建CMU模塊。
總結(jié)
CMU通過精確監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù),為BMS提供了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支持,確保電池組的安全、穩(wěn)定和高效運(yùn)行,是BMS中不可或缺的重要一環(huán)。未來CMU有望采用更先進(jìn)的傳感器技術(shù)、人工智能算法進(jìn)行電池狀態(tài)的深度學(xué)習(xí)和預(yù)測、以及與智能電網(wǎng)和可再生能源系統(tǒng)的無縫集成,實(shí)現(xiàn)更加靈活和高效的能源管理,并向著采用MCU與非MCU的方向邁進(jìn)。
而CMU(Cell Monitoring Unit,單體監(jiān)控單元)是BMS的關(guān)鍵組成部分,主要作用是監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等基本參數(shù),并將這些數(shù)據(jù)提供給BMU,只有這樣,BMS才能實(shí)現(xiàn)對電池狀態(tài)的判斷,繼而對電池管理提供決策依據(jù)。
CMU在BMS中的作用
通常而言,CMU主要負(fù)責(zé)電池狀態(tài)監(jiān)控、均衡控制、充放電管理等。而其工作原理包括電芯電壓和溫度信號監(jiān)控、系統(tǒng)繼電器控制、告警信號輸出等。
同時(shí),CMU還負(fù)責(zé)采集儲能系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)信息,如消防系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、溫濕度傳感器水浸傳感器等,然后制定合理的溫控策略,提升電池溫度一致性,實(shí)現(xiàn)儲能系統(tǒng)全方位的消防預(yù)警、保護(hù)與聯(lián)動,提供高可靠的消防安全保證,做到對安全問題的有效防范、早發(fā)現(xiàn)、有效隔離和保護(hù)。
通常,CMU會根據(jù)BMS的指令,來控制電池系統(tǒng)的主要繼電器,如主開關(guān)、預(yù)充繼電器等,用以確保安全地接通或斷開電池與外部電路的連接。當(dāng)電池狀態(tài)異常,如電壓過高/過低、溫度超標(biāo)時(shí),CMU會觸發(fā)告警信號,通知操作人員或外部系統(tǒng)采取措施。
在結(jié)構(gòu)上,CMU通常會需要一個(gè)MCU來控制模擬前端對電流、電壓、溫度等信號的采集,在通過隔離接口傳給BMU,BMU匯總串聯(lián)電池組中所有電芯的各項(xiàng)狀態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)SOC估算、SOH估算和熱管理控制等功能。
并且隨著儲能系統(tǒng)開始朝著組串式和高壓級聯(lián)方案,CMU放置的位置和結(jié)構(gòu)也將發(fā)生一定的改變。比如在組串式儲能系統(tǒng)中,電池組通常按照串聯(lián)的方式連接,形成一個(gè)或多個(gè)電池串。每個(gè)電池串可以包含多個(gè)電池單元或電池模塊。
CMU通常位于每個(gè)電池串的附近,直接連接到電池單元或模塊上,每個(gè)CMU負(fù)責(zé)監(jiān)控其所在電池串中的所有電池單元。
而在高壓級聯(lián)儲能系統(tǒng)中,電池組被設(shè)計(jì)成多個(gè)獨(dú)立的低壓單元,這些單元通過級聯(lián)的方式組合起來,以達(dá)到所需的高壓輸出。CMU位于每個(gè)低壓單元內(nèi)部或附近,負(fù)責(zé)監(jiān)控該單元內(nèi)的所有電池單元,也可以集成在低壓單元的BMS模塊中。
在這種架構(gòu)中,由于每個(gè)低壓單元相對較小,CMU的通道數(shù)量可能較少。并且CMU可能需要額外的功能,比如與DC-DC轉(zhuǎn)換器或逆變器的接口。
整體來看,隨著對儲能系統(tǒng)性能要求的提高,CMU在電池均衡、熱管理以及與PCS、EMS的通信中扮演的角色可能會變得更加重要。它們不僅需要提供準(zhǔn)確的電池狀態(tài)信息,還需要能夠快速響應(yīng)來自上層管理系統(tǒng)的控制指令,以實(shí)現(xiàn)整個(gè)儲能系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行。
CMU的兩種發(fā)展趨勢
在CMU的結(jié)構(gòu)中,通常會包含MCU、AFE、溫度傳感器、電流檢測放大器、隔離通信接口、PMIC、保護(hù)電路、存儲器、時(shí)鐘電路、輔助傳感器,但CMU中的核心一般還是圍繞MCU和AFE芯片構(gòu)建的,這些芯片負(fù)責(zé)監(jiān)測電池單元的狀態(tài),并通過適當(dāng)?shù)慕涌谂cBMS的其他部分通信。
比如大聯(lián)大世平近期推出的一款CMU,主要基于NXP S32K118和MC33774芯片為核心所打造。S32K118作為NXP專為通用汽車和高可靠性工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)的MCU,已通過了AEC-Q100認(rèn)證,采用Arm M0+內(nèi)核,主頻為48MHz,并具有25KB SRAM和256KB Flash。
AFE芯片則采用NXP MC33774,該芯片支持4-18串電池監(jiān)測,能夠進(jìn)行高精度的電壓、溫度和電流測量,電芯電壓檢測精度可達(dá)±0.8mV,測量誤差小于2mV。
可以看到,以MCU和AFE芯片為核心打造的CMU可以確保對電池狀態(tài)的準(zhǔn)確監(jiān)測,還提供了高級別的控制和保護(hù)功能。MCU是CMU的大腦,負(fù)責(zé)接收和處理來自AFE的數(shù)據(jù),執(zhí)行算法,并做出決策,如啟動或停止均衡過程、調(diào)整充電/放電策略等。甚至可以實(shí)現(xiàn)過壓、欠壓、過溫等保護(hù)功能,確保電池在安全范圍內(nèi)運(yùn)行。
而AFE芯片能夠高精度地監(jiān)測電池單元的電壓和電流,這對于準(zhǔn)確評估電池狀態(tài)至關(guān)重要。AFE通常集成了溫度傳感器接口,可以監(jiān)測電池單元的溫度。并且AFE還支持被動或主動均衡功能,幫助平衡電池單元間的電壓差,延長電池壽命,并且可以集成隔離功能,減少電磁干擾,提高系統(tǒng)的整體安全性。
顯然,MCU和AFE共同協(xié)作,MCU負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理、控制策略制定和通信,而AFE則專注于高精度的數(shù)據(jù)采集和電池單元的直接監(jiān)控。
但也有另一種方案可以無須MCU,比如TI曾推出過一款解決方案無需MCU即可實(shí)現(xiàn)CMU中的數(shù)據(jù)監(jiān)測,使得系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加簡化。并通過菊花鏈通訊系統(tǒng)替換CAN總線,從而實(shí)現(xiàn)CMU之間的通信。由于菊花鏈本身自帶隔離功能,能夠進(jìn)一步降低成本,提升可靠性。
此外,使用FPGA或ASIC可以提供另一種可行的替代方案,由于其靈活性和可重配置性,F(xiàn)PGA與ASIC能夠直接實(shí)現(xiàn)許多原本需要MCU處理的功能,如數(shù)據(jù)采集、處理、充放電控制邏輯以及通信協(xié)議的實(shí)現(xiàn)。
雖然MCU在儲能BMS系統(tǒng)中發(fā)揮著極其重要的作用,但通過采用先進(jìn)的集成電路、可編程邏輯設(shè)備或其他電子組件,可以在不直接使用MCU的情況下構(gòu)建CMU模塊。
總結(jié)
CMU通過精確監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù),為BMS提供了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支持,確保電池組的安全、穩(wěn)定和高效運(yùn)行,是BMS中不可或缺的重要一環(huán)。未來CMU有望采用更先進(jìn)的傳感器技術(shù)、人工智能算法進(jìn)行電池狀態(tài)的深度學(xué)習(xí)和預(yù)測、以及與智能電網(wǎng)和可再生能源系統(tǒng)的無縫集成,實(shí)現(xiàn)更加靈活和高效的能源管理,并向著采用MCU與非MCU的方向邁進(jìn)。
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