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自動(dòng)氣象站是一種能自動(dòng)地觀測和存儲(chǔ)氣象觀測數(shù)據(jù)的設(shè)備,主要由傳感器、采集器、通訊接口、系統(tǒng)電源等組成。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的推...

2024-08-02 標(biāo)簽：核心板氣象站 imx8 293 0

基于IMX8MPlus的全自動(dòng)血?dú)夥治鰞x應(yīng)用解決方案

隨著急診醫(yī)學(xué)的發(fā)展，血?dú)夥治鲆呀?jīng)成為危急搶救患者監(jiān)測的必備項(xiàng)目，特別在提高急診搶救患者成功率方面起著關(guān)鍵作用。全自動(dòng)血?dú)夥治鰞x是一種用于測量人體動(dòng)脈血樣...

2024-05-18 標(biāo)簽：分析儀測量 imx8 416 0

NXP（恩智浦）iMX8M Plus 處理器介紹

機(jī)器學(xué)習(xí)的本質(zhì)是讓計(jì)算機(jī)能夠更有效率的模仿人類的行為，特別在圖像分類、圖像識(shí)別、語音識(shí)別等領(lǐng)域，機(jī)器學(xué)習(xí)能夠在分秒之間，集中處理數(shù)以百萬計(jì)的計(jì)算。過去在...

2021-12-27 標(biāo)簽：imx8 1384 0

OKMX8MP操作說明：飛凌嵌入式 iMX8MP平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)置

本文采用的硬件板卡為飛凌嵌入式OKMX8MP-C開發(fā)板，系統(tǒng)版本是Linux5.4.70+Qt5.15.0。先對(duì)這款板卡做一個(gè)簡單介紹。OKMX8MP-...

2021-12-26 標(biāo)簽：imx8 imx8mp 1692 0

迅為iMX8M Mini開發(fā)板硬件接口原理分析

iMX8MMini開發(fā)板參數(shù)：CPU：NXPi.MX8MMini主頻：1.8GHz架構(gòu)：四核Cortex-A53，單核Cortex-M4PMIC：PCA...

2021-12-24 標(biāo)簽：嵌入式硬件 imx8 1763 0

案例分享！IMX8 Cortex-A53與Cortex-M4多核通信開發(fā)詳解

MX8 Cortex-A53與Cortex-M4多核通信開發(fā)詳解

2021-09-10 標(biāo)簽：ARM處理器嵌入式主板 Cortex-M4 3201 0

「含源碼」關(guān)于NXP IMX8 Mini的圖形開發(fā)指南(GPU)案例分享！

NXP IMX8圖形開發(fā)指南(GPU) 基于Graphical Demo，支持OpenGL、OpenVG

2021-09-10 標(biāo)簽：NXP Linux ARM處理器 1905 0

NXP iMX8M Mini芯片應(yīng)用處理器技術(shù)專題

NXP iMX8M Mini芯片應(yīng)用處理器技術(shù)專題，本期主要包含6家廠商

2021-12-31 標(biāo)簽：NXP imx8 1903 0

iMX8測評(píng)| 存儲(chǔ)、千兆網(wǎng)、4K解碼 iMX8MQ 開發(fā)板評(píng)測

飛凌OKMX8MQ-C開發(fā)板基于NXP iMX8系列處理器iMX8MQ設(shè)計(jì)，ARM?Cortex-A53和Cortex-M4內(nèi)核。iMX8 MQ平臺(tái)具有...

2021-10-28 標(biāo)簽：imx8 3077 0

含源碼！關(guān)于NXP-IMX8圖形開發(fā)(GPU)案例分享！

關(guān)于NXP-IMX8圖形開發(fā)(GPU)案例分享！

2021-09-17 標(biāo)簽：NXP gpu 嵌入式主板 2155 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ECM

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ADAS系統(tǒng)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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通用汽車

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通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來，我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊(duì)，他們帶著對(duì)工程、技術(shù)和設(shè)計(jì)的熱誠，雄心勃勃地邁向未來。

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